gelembung
Buih sering berlaku di tengah-tengah manik kimpalan, di mana hidrogen kekal terperangkap dalam logam kimpalan dalam bentuk buih. Sebab utama untuk ini termasuk kelembapan pada permukaan wayar kimpalan dan fluks, yang digunakan tanpa pengeringan terlebih dahulu. Selain itu, menggunakan arus kimpalan yang rendah atau kelajuan kimpalan yang terlalu cepat boleh mempercepatkan pemejalan logam, yang membawa kepada pembentukan buih.
Potongan
Undercut merujuk kepada alur berbentuk V yang muncul di sepanjang tepi manik kimpalan yang berpusat pada garisan kimpalan. Kecacatan ini timbul terutamanya disebabkan oleh keadaan kimpalan yang tidak sesuai seperti kelajuan kimpalan, arus dan voltan. Antaranya, kelajuan kimpalan yang terlalu tinggi lebih berkemungkinan menyebabkan undercut daripada arus yang tidak sesuai.
Panas Retak
Keretakan panas berlaku apabila tegasan kimpalan tinggi atau apabila kandungan silikon (Si) dalam logam kimpalan terlalu tinggi. Satu lagi jenis keretakan panas ialah keretakan sulfur, yang berlaku apabila bilet dibuat daripada plat dengan pengasingan sulfur yang kuat (kepunyaan keluli berbingkai lembut). Semasa kimpalan, sulfida memasuki logam kimpalan, yang membawa kepada pembentukan keretakan.
Penembusan yang tidak mencukupi
Penembusan yang tidak mencukupi merujuk kepada pertindihan logam kimpalan dalam dan luar yang tidak mencukupi, kadang-kadang mengakibatkan gabungan yang tidak lengkap.
Kaedah Pengiraan untuk Paip Dikimpal:
Pengiraan Berat Paip Dikimpal (setiap meter, dalam kilogram):
(Diameter Luar - Ketebalan Dinding) * Ketebalan Dinding * 0.02466=Berat Paip Dikimpal setiap Meter (kg)
Pengiraan Berat Paip Bergalvani (setiap meter, dalam kilogram):
(Diameter Luar - Ketebalan Dinding) * Ketebalan Dinding * 0.02466 * 1.06=Berat Paip Bergalvani setiap Meter (kg)
Nota: Faktor 1.06 dalam pengiraan paip tergalvani menyumbang kepada berat tambahan salutan zink.
