Dengan perkembangan industri petroleum di China, paip keluli tergalvani semakin digunakan sebagai saluran paip untuk mengangkut minyak mentah di medan minyak. Oleh itu, salutan zink mengalami tahap kakisan tertentu dalam minyak mentah yang mengandungi hidrogen sulfida dan dalam air berstrata berudara yang mengandungi hidrogen sulfida. Akibatnya, rintangan kakisan paip keluli tergalvani di bawah keadaan pengeluaran minyak agak terhad. Walau bagaimanapun, ia juga dilaporkan bahawa dalam air bawah tanah yang mengandungi 240-400 mg/L hidrogen sulfida berhampiran telaga minyak, jangka hayat paip keluli tergalvani adalah 5 hingga 6 kali lebih lama daripada paip tidak tergalvani.
Jika paip keluli tergalvani disepuhlindapkan pada suhu 500 hingga 550 darjah selama sepuluh minit, lapisan zink tulen boleh diubah menjadi lapisan aloi besi-zink. Paip keluli tergalvani berali ini mempamerkan rintangan kakisan yang lebih baik dengan ketara berbanding paip keluli tergalvani bukan aloi.
