Secara amnya, paip lingkaran tidak boleh disimpan dalam kuantiti yang banyak di bengkel pengeluaran apabila dihantar kepada pengguna akhir, yang memerlukan peniaga untuk mengekalkan beberapa inventori. Walau bagaimanapun, peniaga biasanya tidak mempunyai gudang dalaman yang besar; kebanyakannya bergantung pada kemudahan penyimpanan luar, di mana paip lingkaran tidak dapat tidak terdedah kepada unsur-unsur seperti angin dan matahari. Jadi, bagaimana kita boleh membezakan antara karat terapung dan karat pada paip lingkaran?
Karat terapung, seperti namanya, merujuk kepada lapisan karat yang terletak di atas paip lingkaran dan boleh dikeluarkan dengan mudah dengan mengelap dengan tuala atau bahan lain. Ringkasnya, karat terapung boleh dianggap sebagai karat yang hampir tidak wujud dan dianggap normal.
Sebaliknya, karat pada paip lingkaran berkembang dalam tempoh yang berpanjangan, biasanya lebih daripada setahun, disebabkan pendedahan berterusan kepada unsur-unsur. Paip lingkaran berkarat mempamerkan pelbagai saiz lubang pada permukaannya, yang merupakan perbezaan ketara antara karat terapung dan karat.
Paip lingkaran dihasilkan dengan menggergaji bilet dari kilang keluli, diikuti dengan pemanasan dalam relau berputar, menindik, mensaiz, meluruskan, menyejukkan, memotong hujung, dan akhirnya membungkus ke dalam produk siap yang layak. Paip ini digunakan terutamanya untuk mengangkut minyak dan gas asli, dan spesifikasinya dilambangkan dengan diameter luar dan ketebalan dinding. Paip lingkaran datang dalam kedua-dua jenis kimpalan satu sisi dan dua sisi, dan paip yang dikimpal mesti memenuhi keperluan untuk ujian tekanan hidraulik, kekuatan tegangan kimpalan dan prestasi lenturan sejuk.
